<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rdf:RDF
  xmlns:rdf="http://www.w3.org/1999/02/22-rdf-syntax-ns#"
  xmlns="http://purl.org/rss/1.0/"
  xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
  xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/">

  <channel rdf:about="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/RSS/100/">
    <title>低反発lowルール適合サスクワッチ？</title>
    <link>http://tekigou01.blog.shinobi.jp/</link>
    <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/RSS/" />
    <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" />
    <description>低反発lowルール適合サスクワッチ？ゴルフ？</description>
    <dc:language>ja</dc:language>
    <dc:date>2007-06-22T03:43:16+09:00</dc:date>
    <items>
    <rdf:Seq>
      <rdf:li rdf:resource="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%81%AElow%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%81%A9%E5%90%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%81" />
      <rdf:li rdf:resource="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E4%BD%8E%E5%8F%8D%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AF%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%81%8C%E5%87%BA%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%9F" />
      <rdf:li rdf:resource="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95" />
      <rdf:li rdf:resource="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/sel%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F" />
    </rdf:Seq>
    </items>
  </channel>

  <item rdf:about="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%81%AElow%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%81%A9%E5%90%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%81">
    <link>http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%81%AElow%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%81%A9%E5%90%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%81</link>
    <title>ナイキのlowルール適合サスクワッチ</title>
    <description>ナイキのlowルール適合サスクワッチ

ナイキの低反発lowルール適合モデルがサスクワッチ。
独特のスクエアカットのフォルムは
lowルール適合モデルとすぐに見て分かり・・・。

ナイキのサスクワッチはオーダー？...</description>
    <content:encoded><![CDATA[ナイキのlowルール<strong>適合</strong><strong>サスクワッチ</strong><br />
<br />
ナイキの<strong>低反発</strong>lowルール<strong>適合</strong>モデルが<strong>サスクワッチ</strong>。<br />
独特のスクエアカットのフォルムは<br />
lowルール<strong>適合</strong>モデルとすぐに見て分かり・・・。<br />
<br />
<a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a>]]></content:encoded>
    <dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-22T03:43:16+09:00</dc:date>
    <dc:creator>No Name Ninja</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>No Name Ninja</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E4%BD%8E%E5%8F%8D%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AF%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%81%8C%E5%87%BA%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%9F">
    <link>http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E4%BD%8E%E5%8F%8D%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AF%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%81%8C%E5%87%BA%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%9F</link>
    <title>低反発ドライバーは飛距離が出ない？</title>
    <description>低反発ドライバーは飛距離が出ない？

一概には言えない。

フェースの反発係数は飛距離を伸ばすための
要素のひとつでしかなく
重心位置やシャフトの改良など他の要素において
飛距離アップの工夫をこらしたものを
各メーカーが開発発売中！



ナイキのサスクワッチはオーダー？
...</description>
    <content:encoded><![CDATA[<strong>低反発</strong><strong>ドライバー</strong>は飛距離が出ない？<br />
<br />
一概には言えない。<br />
<br />
フェースの反発係数は飛距離を伸ばすための<br />
要素のひとつでしかなく<br />
重心位置やシャフトの改良など他の要素において<br />
飛距離アップの工夫をこらしたものを<br />
各メーカーが開発発売中！<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-22T03:33:18+09:00</dc:date>
    <dc:creator>No Name Ninja</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>No Name Ninja</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95">
    <link>http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95</link>
    <title>スポーツのゴルフ</title>
    <description>飛距離を競っていただけではないが・・・。
不思議に思う方も多いはず。

飛距離は技術進化で飛躍的に伸び
PGAツアーのドライバーの飛距離の平均は
この10年間で30ヤードも伸びているらしい。
もしこのままドライバーの飛距離が伸び続ければ
パー４,パー５という、それぞれ２打,３打でグリー...</description>
    <content:encoded><![CDATA[飛距離を競っていただけではないが・・・。<br />
不思議に思う方も多いはず。<br />
<br />
飛距離は技術進化で飛躍的に伸び<br />
PGAツアーの<strong>ドライバー</strong>の飛距離の平均は<br />
この10年間で30ヤードも伸びているらしい。<br />
もしこのまま<strong>ドライバー</strong>の飛距離が伸び続ければ<br />
パー４,パー５という、それぞれ２打,３打でグリーンに乗せるという<br />
規定打数は無意味になり<br />
<strong>ドライバー</strong>の飛距離の伸びは<br />
スポーツのゴルフを変えてしまう問題を含んでいます。<br />
<br />
<br />
愛着ある<strong>ドライバー</strong>ですが・・・。<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br />
<br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-22T03:22:35+09:00</dc:date>
    <dc:creator>No Name Ninja</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>No Name Ninja</dc:rights>
  </item>
  <item rdf:about="http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/sel%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F">
    <link>http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/sel%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F</link>
    <title>SELルールとは？</title>
    <description>SELルールとは？
　
ゴルフ用具は「スプリング効果を持ってはならない」という規則条項に数値的な基準を設置したルールで
基準を超える高反発のドライバーを不適合とするというもの。

高反発で飛ぶドライバーは使用禁止というルール。
2008年1月1日以降
クラブフェースの反発係数（ＣＯＲ）...</description>
    <content:encoded><![CDATA[SELルールとは？<br />
　<br />
ゴルフ用具は「スプリング効果を持ってはならない」という規則条項に数値的な基準を設置したルールで<br />
基準を超える高反発の<strong>ドライバー</strong>を不適合とするというもの。<br />
<br />
高反発で飛ぶ<strong>ドライバー</strong>は使用禁止というルール。<br />
2008年1月1日以降<br />
クラブフェースの反発係数（ＣＯＲ）が0.830以内が適合。<br />
<br />
<br />
<br />
<a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br />
<br />
<br />
<br />
]]></content:encoded>
    <dc:subject>ゴルフ</dc:subject>
    <dc:date>2007-06-22T03:07:08+09:00</dc:date>
    <dc:creator>No Name Ninja</dc:creator>
    <dc:publisher>NINJA BLOG</dc:publisher>
    <dc:rights>No Name Ninja</dc:rights>
  </item>
</rdf:RDF>
