低反発lowルール適合サスクワッチ？ゴルフ？ http://tekigou01.blog.shinobi.jp/ ja Copyright (C) NINJATOOLS ALL RIGHTS RESERVED. ナイキのlowルール<strong>適合</strong><strong>サスクワッチ</strong><br /> <br /> ナイキの<strong>低反発</strong>lowルール<strong>適合</strong>モデルが<strong>サスクワッチ</strong>。<br /> 独特のスクエアカットのフォルムは<br /> lowルール<strong>適合</strong>モデルとすぐに見て分かり・・・。<br /> <br /> <a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a> http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%83%8A%E3%82%A4%E3%82%AD%E3%81%AElow%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E9%81%A9%E5%90%88%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%82%AF%E3%83%AF%E3%83%83%E3%83%81 <strong>低反発</strong><strong>ドライバー</strong>は飛距離が出ない？<br /> <br /> 一概には言えない。<br /> <br /> フェースの反発係数は飛距離を伸ばすための<br /> 要素のひとつでしかなく<br /> 重心位置やシャフトの改良など他の要素において<br /> 飛距離アップの工夫をこらしたものを<br /> 各メーカーが開発発売中！<br /> <br /> <br /> <br /> <a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br /> <br /> http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E4%BD%8E%E5%8F%8D%E7%99%BA%E3%83%89%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%90%E3%83%BC%E3%81%AF%E9%A3%9B%E8%B7%9D%E9%9B%A2%E3%81%8C%E5%87%BA%E3%81%AA%E3%81%84%EF%BC%9F 飛距離を競っていただけではないが・・・。<br /> 不思議に思う方も多いはず。<br /> <br /> 飛距離は技術進化で飛躍的に伸び<br /> PGAツアーの<strong>ドライバー</strong>の飛距離の平均は<br /> この10年間で30ヤードも伸びているらしい。<br /> もしこのまま<strong>ドライバー</strong>の飛距離が伸び続ければ<br /> パー４,パー５という、それぞれ２打,３打でグリーンに乗せるという<br /> 規定打数は無意味になり<br /> <strong>ドライバー</strong>の飛距離の伸びは<br /> スポーツのゴルフを変えてしまう問題を含んでいます。<br /> <br /> <br /> 愛着ある<strong>ドライバー</strong>ですが・・・。<br /> <br /> <br /> <br /> <a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br /> <br /> <br /> http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84%E3%81%AE%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95 SELルールとは？<br /> 　<br /> ゴルフ用具は「スプリング効果を持ってはならない」という規則条項に数値的な基準を設置したルールで<br /> 基準を超える高反発の<strong>ドライバー</strong>を不適合とするというもの。<br /> <br /> 高反発で飛ぶ<strong>ドライバー</strong>は使用禁止というルール。<br /> 2008年1月1日以降<br /> クラブフェースの反発係数（ＣＯＲ）が0.830以内が適合。<br /> <br /> <br /> <br /> <a href="http://ecustom.listing.rakuten.co.jp/rms/sd/ecustom/mall?cl=000000&nm=%C4%E3%C8%BF%C8%AFlow%A5%EB%A1%BC%A5%EB%C5%AC%B9%E7%A5%B5%A5%B9%A5%AF%A5%EF%A5%C3%A5%C1&bk=tekigou01.blog.shinobi.jp%2F&hd=&aid=01d13260.dc7f4ff8&sg=201716&g=201716&v=3&p=1&s=0&sub=0&min=&max=&f=A&sw=&nw=" target="_blank">ナイキの<strong>サスクワッチ</strong>はオーダー？</a><br /> <br /> <br /> <br /> http://tekigou01.blog.shinobi.jp/%E3%82%B4%E3%83%AB%E3%83%95/sel%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%AB%E3%81%A8%E3%81%AF%EF%BC%9F