低反発lowルール適合サスクワッチ？ゴルフ？ 2007-06-21T22:30:47+09:00 No Name Ninja 忍者ブログ tekigou01.blog.shinobi.jp://entry/5 2007-06-22T03:43:16+09:00 2007-06-22T03:43:16+09:00 適合サスクワッチ

ナイキの低反発lowルール適合モデルがサスクワッチ。
独特のスクエアカットのフォルムは
lowルール適合モデルとすぐに見て分かり・・・。

ナイキのサスクワッチはオーダー？]]> No Name Ninja tekigou01.blog.shinobi.jp://entry/4 2007-06-22T03:33:18+09:00 2007-06-22T03:33:18+09:00 低反発ドライバーは飛距離が出ない？

一概には言えない。

フェースの反発係数は飛距離を伸ばすための
要素のひとつでしかなく
重心位置やシャフトの改良など他の要素において
飛距離アップの工夫をこらしたものを
各メーカーが開発発売中！



ナイキのサスクワッチはオーダー？

]]> No Name Ninja tekigou01.blog.shinobi.jp://entry/3 2007-06-22T03:22:35+09:00 2007-06-22T03:22:35+09:00 不思議に思う方も多いはず。

飛距離は技術進化で飛躍的に伸び
PGAツアーのドライバーの飛距離の平均は
この10年間で30ヤードも伸びているらしい。
もしこのままドライバーの飛距離が伸び続ければ
パー４,パー５という、それぞれ２打,３打でグリーンに乗せるという
規定打数は無意味になり
ドライバーの飛距離の伸びは
スポーツのゴルフを変えてしまう問題を含んでいます。


愛着あるドライバーですが・・・。



ナイキのサスクワッチはオーダー？


]]> No Name Ninja tekigou01.blog.shinobi.jp://entry/2 2007-06-22T03:07:08+09:00 2007-06-22T03:07:08+09:00 　
ゴルフ用具は「スプリング効果を持ってはならない」という規則条項に数値的な基準を設置したルールで
基準を超える高反発のドライバーを不適合とするというもの。

高反発で飛ぶドライバーは使用禁止というルール。
2008年1月1日以降
クラブフェースの反発係数（ＣＯＲ）が0.830以内が適合。



ナイキのサスクワッチはオーダー？



]]> No Name Ninja